Archivio dell'autore: Luca Pardi

Gli “errori del Club di Roma” dopo mezzo secolo.

Il ceto accademico cosmopolita, liberale o meno liberale, di sinistra o conservatore, laico o clericale, ha cianciato per qualche decennio sugli ERRORI DEL CLUB DI ROMA. Lo hanno fatto, generalmente, per sciatteria, senza neppure aver letto “i Limiti dello Sviluppo”, il primo rapporto per il Club di Roma redatto da un gruppo di ricercatori del MIT. A volte lo ha fatto in malafede, riuscendo in ogni caso ad influenzare l’opinione pubblica in modo da neutralizzare il valore culturale e la portata politica di quel rapporto. Quest’anno, in aprile, cadeva il cinquantesimo anniversario dalla fondazione del Club di Roma da parte di Aurelio Peccei e Alexander King. Fra pochi giorni l’evento sarà ricordato con un convegno a Roma.

Una piccola casa editrice, Lu:Ce edizioni, si è presa l’incarico di riproporre l’edizione italiana di quel rapporto che, secondo i soggetti menzionati all’inizio di questo post, conteneva i famosi “errori”. ASPO-Italia ha aiutato l’editore con entusiasmo per la rinascita dell’edizione italiana di questa pubblicazione, che sentiamo, per questo, anche un po’ nostra. E per varie buone ragioni. La prima delle quali è legata alla nascita stessa di ASPO-Italia. Ho raccontato diverse volte che ASPO-Italia nacque nel 2003 dopo la visita di Colin Campbell  venuto in Italia su invito di Ugo Bardi, per parlare del Picco del Petrolio. Alla fine del seminario che Campbell tenne all’Università di Firenze,  gli chiesi proprio (sfidando il ridicolo): “cosa mi dici degli errori del Club di Roma?” e lui mi rispose semplicemente: “non ci sono errori del Club di Roma, vai a rileggerti il libro”. Cosa che feci nei giorni successivi, ed è per questo sono qui. Ora potete rileggerlo anche voi.

 

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Quando raggiungeremo il picco globale dopo quello del petrolio convenzionale?

Questa è una rappresentazione, che sicuramente già conoscete, dell’insieme di tutti i liquidi combustibili che alimentano la civiltà industriale e, in particolare ed in modo prevalente, il suo sistema dei trasporti.

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Dal Picco a Cottarelli (perché succede quel che succede)

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